Первым оказалось агентство Harvard Consulting. Чтобы попасть туда, нужно было выйти из поезда не доезжая 3 остановок до Сити и немного пройти пешком. Агентом оказалась дама лет под 50 (30 лет назад она была программистом на КОБОЛе, по ее же собственным словам). У нее на примете есть одна фирма, в которую она и отправит мое резюме. На тему ситуации на рынке вакансий она сказала, что имеет место slowdown ситуация неблагоприятная – желающих много, а рабочих мест мало. В общем, проболтали мы с ней целый час, после чего она объяснила мне, как попасть в Сити (сесть на трамвай на другой стороне дороги) и мы расстались. С трамваем действительно получилось забавно. Надо сказать, что я уже вполне привык к тому, что автомобили едут в другую сторону, а смотреть при переходе улицы надо сначала направо. Но вот стою, жду трамвая, еще и посматриваю туда, откуда он должен прийти. Смотрю, люди на остановке зашевелились, вышли уже на проезжую часть, но трамвая не вижу. Конечно же, я ожидал его не с той стороны. Ездить в трамвае, надо сказать, удовольствие не для слабонервных. Я, конечно, не могу с уверенностью сказать, что пешком я бы дошел быстрее, но когда остановки 4 мы ехали вдоль парка, параллельно с нами бежала трусцой девушка. Чаще впереди была она, по крайней мере на каждой остановке она нас обгоняла. К счастью, до следующей встречи был целый час и я мог спокойно обозревать окрестности. А трамвайные остановки здесь называются не как у нас, по названиям пересекаемых улиц, а просто номерами. Что-то в этом есть – по крайней мере, удобно смотреть по карте – они все отмечены, благо места под пару цифр нужно немного.

Второе агентство называлось IT Resources. Это агентство явно не поскупилось при оформлении интерьера. Когда мне предложили присесть в ожидании моего агента, я даже усомнился – можно ли на это садиться, настолько хорошо сделаны под старину их стулья, практически музейные экспонаты. В этом агентстве мне предложили сразу 3 организации, в которые меня можно постараться трудоустроить. Относительно ситуации на рынке сказали, что все ерунда и работы много, в общем долго мне искать не придется. В конце дня они (а всего со мной пообщалось целых три человека – сначала был занят агент, который назначил мне встречу и мы начали с другим, потом подошел “мой”, потом он пригласил еще одного) пришлют мне по e-mailу пару форм, которые нужно будет заполнить и вернуть им, и возможно уже завтра они скажут мне что-нибудь интересное.

Последнее агентство на этот день запомнилось в основном агентом, точнее агентшей. Она как будто сошла с рекламного буклета, ну, скажем, отдыха на Гавайях или каком-нибудь из островов Океании. Впрочем, даже приблизительно определить ее происхождение я затрудняюсь – от Индонезии до Латинской Америки. Возможно, кому-нибудь о чем-то говорит фамилия “Sese”, но мне – ни о чем. В общем, это было достойное завершение тяжелого дня. Она тоже отправляет мое резюме в некую фирму (т.е. я-то знаю название, но не скажу), причем хвастается, что недавно она уже устроила в эту фирму человека, который как раз сегодня начинает там работать.

Во вторник не было ну совершенно ничего интересного, был в агентстве AmBit, чисто дежурная встреча. Та вакансия, что у них есть, похоже единственная, и я для нее не подхожу – нужен определенный специфический опыт.

В среду я почувствовал, что я уже вполне обжился в Австралии. Все утро показывал вновь прибывшей семье, где находятся всякие организации типа банков, налоговых органов и магазинов. Зашел в местное ГАИ, которое называется VicRoads. С чьих-то слов запомнил, что там якобы есть возможность бесплатно и неограниченное количество времени готовиться к теоретическому экзамену по ПДД. Да уж. Стоит одинокий компьютер, на котором действительно можно выбрать тест (на ученические права, на обычные права, на мотоцикл и на грузовик). Получаешь 3 вопроса на теорию (по 3 варианта ответа к каждому) и 3 “ситуации”. Ситуации заключаются в следующем: сначала дается “установка”, например: “Вы едете прямо. Коснитесь экрана в момент, когда вы считаете нужным изменить скорость”. Дальше показывают ролик, как бы глазами водителя. Перед тобой – трамвай, или перекресток, или еще что-нибудь подобное. Индикатор показывает скорость, и через пару секунд после начала расстояние начинает сокращаться. Этими 6-ю вопросами исчерпывается вся возможность подготовки, т.к. тест зашит в компьютер всего один.

В конце дня написал всем агентам, которые обещали мне интервью на реальные позиции, и все как один не сговаясь ответили мне, что результат точно будет завтра. А завтра с утра пораньше меня ждут в очередном агентстве, “TMP Worldwide”.